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保養中最易做手腳的汽配件 時間:2015-06-26瀏覽:


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    很多車主反映過這樣的事,在做汽車保養得時候,被經銷商推薦換這個、換那個,就在這頻繁的更換中不規范經營的經銷商可獲得不菲的利潤。為了防止被騙錢,車主除了增加對愛車的了解,還要特別注意以下配件的更換保養。


    1、剎車片:剎車片出現磨損,在正常的行車過程中,不是老司機感覺不出來。所以還需借助肉眼查看,正常的剎車片有9毫米厚,當磨到2-3毫米時就必須換了;等全磨破露出剎車片附著的金屬片,這樣就會出現金屬與金屬摩擦的異響。所以判斷要不要換剎車片不要只看廠商建議的更換剎車片的里程,用得省的車子到了里程可能剎車片還是好的,這樣車主就沒必要急著更換。更換剎車片的時候有的商家會建議連剎車盤一同更換,但幾乎所有售后服務專家都認為沒有必要,而要根據剎車盤的實際磨損情況來看是否需要更換。


    2、火花塞:這是奸商們最喜歡勸車主提前更換的小配件,但實際上如果用車時沒感覺到點火不良、加速不力就可以不需要更換。當然需要注意的是,如果火花塞壞了一定要及時更換,有些車型壞了的火花塞還會出現脫落掉在發動機的汽缸里面,這樣就會引發大麻煩。


    3、剎車油:廠家一般要求5萬公里左右即進行更換,但實際沒太大毛病,制動未出現異常就不用更換。某資深專家現身說法,其捷達車用了9年就從未換過剎車油。但需要注意的是,如果車輛曾經有進水的經歷,剎車油可能進水那就需要更換了。


    剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動,這個時候換剎車油也不遲,不要經銷商說換就給換。或者也可以通過目測,如果剎車油低于最低液面就真的需要換了,剎車油嚴重缺少會影響到剎車的制動性能。


    4、機油:國外的機油基本都到1萬公里才進行更換,國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里,現在又提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油面不低于標示的最低液面,沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。


    5、轉向助力油:轉向助力油不需要經常換,經銷商也是建議10萬公里換一次,不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響,轉向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再換。


    6、防凍液:廠家規定防凍液要兩年一更換,但實際用上5-10年不換也沒關系。車主只要在冬季來臨前對防凍液進行冰點監測,冰點在零下25攝氏度以下的都可以繼續使用。